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LUBANER
Administración y lubricación de los equipos rotativos de una planta
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INTRODUCCION |
El programa ADMINISTRACION Y LUBRICACION DE LOS EQUIPOS ROTATIVOS DE UNA PLANTA (LUBANER), consiste en la implementación y ejecución de los programas SIMAN, SAAU, RUTA DE TRIBOLOGIA , y lubricación de los equipos rotativos de la empresa, con personal especializado de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA , garantizando de esta manera la implementación del programa PLP (Programa de Lubricación Productiva), lo cual se vera reflejado en altos índices de confiabilidad, disponibilidad y beneficios económicos para la empresa.
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OBJETIVOS |
Los objetivos más importantes que se pretende lograr con la implementación del programa LUBANER son los siguientes:
• Lubricar los equipos rotativos CRITICOS y ESENCIALES por condición y no por frecuencias constantes, mediante la implementación del SAAU (Sistema de Análisis de Aceites Usados).
• Lubricar los equipos rotativos de PROPOSITO GENERAL y de aquellos equipos rotativos cuya frecuencia sea periódica, tales como cadenas, guías, acoples y cables, de acuerdo a una programación en el software SIMAN 2000 (Sistema para Administración del Mantenimiento y la Lubricación) y por condición al ejecutar la RUTA DE TRIBOLOGIA.
• Lubricar los rodamientos ó los cojinetes lisos de los motores eléctricos por condición al ejecutar la RUTA DE TRIBOLOGIA.
• Programar la toma de muestras de aceite de los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES , en el software SIMAN 2000.
• Ejecutar los programas de lubricación preventivos y predictivos con personal de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA altamente especializado. |
PERSONAL DE LUBRICACION |
El personal de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA, que participa en la administración y ejecución de los programas de lubricación cuenta con las siguientes cualidades y competencias:
Ingeniero de lubricación:
• Ingeniero mecánico.
• Conocimientos y certificación en LUBRICACION EFECTIVA Nivel I, LUBRICACION AVANZADA Nivel II y LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD, ISO 18436-4.
• Experiencia mínima de 5 años como ingeniero de lubricación.
• Su responsabilidad es la de administrar y retroalimentar los diferentes programas de lubricación que se llevan a cabo en la empresa y el de dar el soporte y la asesoría necesarios para garantizar la correcta lubricación, y la ejecución de las recomendaciones necesarias para que el mejoramiento continuo de la lubricación de los equipos rotativos de la empresa.
Lubricador:
• Tecnólogo electro - mecánico.
• Conocimientos y certificación en LUBRICACION EFECTIVA Nivel I y LUBRICACION AVANZADA Nivel II, ISO 18436-4.
• Experiencia mínima de 5 años en la ejecución de programas de lubricación en empresas industriales.
Su responsabilidad es la de tomar las muestras de aceite, ejecutar la Ruta de Tribología, lubricar los equipos rotativos con grasa ó con aceite, llevara a cabo los procesos de flushing, y el cambio de los filtros de aceite programados
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BENENFICIOS |
Los beneficios más importantes para la empresa con la implementación del programa LUBANER son los siguientes:
• Lubricar los equipos rotativos de la empresa bajo la filosofía del PLP (Programa de Lubricación Productiva), utilizando herramientas predictivas como el SAAU y la RUTA DE TRIBOLOGIA y programas desarrollados exclusivamente para la administración de la lubricación como el SIMAN.
• Incrementar los índices de CONFIABILIDAD y DISPONIBILIDAD , de los equipos rotativos CRITICOS, ESENCIALES y de PROPOSITO GENERAL al lubricarlos con el lubricante correcto, con la cantidad precisa y en el momento indicado.
• Lubricar la gran mayoría de los equipos rotativos por condición y no por frecuencias constantes.
• Ostensible disminución de los costos de lubricación, al reducir las Horas - Hombre requeridas para lubricar y por consumo de lubricantes (aceites y grasas).
• Cero fallas por una lubricación inadecuada ó porque algún equipo rotativo se deje de lubricar.
• Reducción de los niveles de desgaste erosivo, abrasivo, adhesivo y corrosivo al evaluar periódicamente las propiedades físico - químicas y nivel de contaminación de los aceites y el contenido de partículas de desgaste de los mecanismos lubricados.
• Ejecución de los programas de lubricación con personal de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA altamente especializado y certificados en LUBRICACION EFECTIVA Nivel I y LUBRICACION AVANZADA Nivel II, por ISO 18436-4.
• Garantizar el flushing ó lavado interno de los equipos rotativos al cambiarles el aceite y la filtración ó diálisis de los aceites usados que aún tienen vida residual.
• Contar con un informe mensual que permite visualizar el estado de la lubricación de todos los equipos rotativos de la empresa, las anomalías en lubricación que es necesario corregir y los costos de lubricación.
• Contar con la información de lubricación requerida para hacer el diagnóstico de confiabilidad de todos los equipos rotativos. |
VALOR |
Se cotiza a solicitud de la empresa.
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INFORMACION-PEDIDOS |
INGENIEROS DE LUBRICACIÓN LTDA
Transversal 4A No.75D- 45, Bloque 12; oficina 411, Teléfonos 4-2563877 - 4-3401790,
Medellín-Colombia
e-mail:
info@ingenierosdelubricacion.com
P
ágina web:
www.ingenierosdelubricacion.com ;
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| FILOSOFIA |
El LUBANER es un programa que permite lubricar todos los equipos rotativos de la empresa bajo la filosofía del PLP (Programa de Lubricación Productiva), el cual incluye la ejecución de los siguientes programas:
• Lubricación Correctiva : asegura que todos los equipos rotativos de la empresa cuenten con los elementos necesarios para garantizar su correcta lubricación, tales como: carta de lubricación, válvula de drenaje, tubo de ventilación, indicador del nivel de aceite, rótulo metálico para identificación del tipo de lubricante, almacenamiento de lubricantes y elementos requeridos para aplicarle el lubricante a los mecanismos lubricados.
• Lubricación Preventiva : Se lleva a cabo mediante la utilización del Software SIMAN (Sistema Integrado de Mantenimiento) y permite programar la lubricación de los equipos rotativos de PROPOSITO GENERAL , y de aquellos cuya lubricación es periódica, el cambio de los filtros de aceite, la toma de las muestras de aceite y la programación de la RUTA DE TRIBOLOGIA.
• Lubricación Predictiva: Se lleva a cabo mediante la utilización del SAAU (Sistema de Análisis de Aceites Usados), el cual permite llevar a cabo la lubricación de los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES por condición y no por frecuencias constantes, trabajando bajo el esquema de monitoreos periódicos del estado de la lubricación de los mecanismos lubricados, de acuerdo a rutinas previamente establecidas.
Lubricación Proactiva: Se va desarrollando con base en la información técnica recopilada durante la ejecución de los programas de Lubricación Preventiva y Predictiva , y consiste en mejorar la lubricación de los equipos rotativos CRITICOS, ESENCIALES Y DE PROPOSITO
• GENERAL , tales como: implementación de sistemas de enfriamiento en aquellos equipos rotativos que los requieran, utilización de lubricantes sintéticos, implementación de programas de filtración basados en el Conteo de Partículas, e implementación de programas de ahorro de energía.
• Gestión Ambiental : Se desarrollan las estrategias para recolectar los aceites usados en las plantas de la empresa cuando se drenan de los equipos rotativos, las metodologías para recuperarlos mediante procesos de filtración ó de diálisis y su disposición final sin que impacten negativamente el ambiente.
• Capacitación: Se especifican los programas de capacitación en lubricación y en Tribología que la empresa debe desarrollar para su personal de mantenimiento y de proceso.
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| DESARROLLO |
El desarrollo e implementación del programa de lubricación LUBANER en la empresa es el siguiente:
• Selección de los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES que van a estar incluidos en el programa SAAU.
• Recomendaciones sobre el procedimiento correcto para la toma de la muestra de aceite, en los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES , entre las cuales las más importantes son: - Selección del punto de la toma de la muestra de aceite dependiendo de si el sistema de lubricación es por salpique, circulación ó si es un sistema hidráulico. - Procedimiento para la toma de la muestra de aceite. - Limpieza del punto para la toma de la muestra de aceite. - Características y limpieza del envase para la toma de la muestra de aceite. - Identificación de la muestra de aceite. - Especificación del instrumento más idóneo para la toma de la muestra de aceite, detallando especificaciones técnicas, catálogos, marca, modo de uso, fabricante y costo.
Especificación de las pruebas ASTM que es necesario hacerle al aceite en el laboratorio, de acuerdo al tipo de equipo rotativo CRITICO Y ESENCIAL contemplado dentro del programa SAAU. - Especificación de los límites de alarma en cuanto a las propiedades físico-químicas del aceite, para cada una de las pruebas de laboratorio realizadas a los aceites en el programa SAAU y de los límites de desgaste de los mecanismos lubricados, por la técnica de la espectrofotometría de absorción atómica, en ppm, de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes de los equipos rotativos, ó en caso contrario, según los estándares
• internacionales de desgaste establecidos para dichos mecanismos. - Interpretación de los resultados de los análisis de laboratorio.
• Ejecución de las recomendaciones que se generen con base en los resultados de los análisis de laboratorio a los aceites, las cuales pueden conllevar al cambio del aceite, filtración ó diálisis, incluyendo el lavado interno ó "flushing" del carter ó depósito de aceite de los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES.
• Inclusión en el software SIMAN 2000, de los equipos rotativos de PROPOSITO GENERAL, de los acoples, cadenas, cables, de los motores eléctricos que se van a lubricar por condición en la RUTA DE TRIBOLOGIA , y los equipos rotativos CRITICOS Y ESENCIALES a los cuales se les va a tomar una muestra de aceite periódicamente.
• Inclusión en el software SIMAN 2000, de los equipos rotativos que cuentan con filtros de aceite y que se les debe cambiar periódicamente.
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| ALCANCES |
Los alcances del programa de lubricación LUBANER , son los siguientes:
• Diagnóstico del estado de la lubricación de la empresa mediante el programa PLP.
• Verificación de la información de las Cartas de Lubricación , de todos los equipos rotativos de la empresa.
• Seguimiento a los correctivos que la empresa debe implementar en los procesos de lubricación y en los equipos rotativos de acuerdo con las Recomendaciones hechas en cada uno de los programas del PLP.
• Administrar por parte de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA , la programación de la lubricación de los equipos rotativos CRITICOS, ESENCIALES Y DE PROPOSITO GENERAL, mediante el software SIMAN 2000.
• Lubricar los equipos rotativos CRITICOS, ESENCIALES Y DE PROPOSITO GENERAL , por condición y por frecuencias constantes, mediante la utilización de los programas SIMAN 2000, SAAU y RUTA DE TRIBOLOGIA.
• Ejecutar los programas de lubricación con personal de INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA certificados por ISO 18436-4, en los Niveles I y II.
• Entregarle a la empresa un informe mensual que incluye la siguiente información:
• Número de equipos rotativos lubricados, por condición y por frecuencias constantes.
• El volumen de aceite filtrado ó dializado.
• El número de filtros que se cambiaron.
• Los costos de lubricación por consumo de aceites y grasas.
• Un informe sobre las anomalías en lubricación que se encontraron en los equipos rotativos lubricados, y las recomendaciones que se deben llevara a cabo.
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| PRUEBAS DE LABORATORIO |
Aceites Industriales:
• Viscosidad - ASTM D88: Define el espesor de la película de lubricante y por lo tanto el grado de protección que le ofrece a los mecanismos lubricados.
• TAN (Número Acido Total) - ASTM D664: Determina el grado de oxidación del aceite debido a la formación de ácidos corrosivos.
• Contenido de Agua. - ASTM D95: Indica la cantidad de agua presente en el aceite en % por volumen.
• Contenido de partículas sólidas mayores ó iguales a 2, 5, y 15 micras de acuerdo con la Norma ISO 4406.
• Partículas metálicas - espectrofotometría de absorción atómica : Indica la cantidad de partículas metálicas (Fe, Cu) y no metálicas (Si) en ppm, presentes en el aceite y el grado de desgaste de los mecanismos lubricados.
Aceites Automotores:
• Viscosidad - ASTM D88: Define el espesor de la película de lubricante y por lo tanto el grado de protección que le ofrece a los mecanismos lubricados.
• TBN (Número Básico Total) - ASTM D664: Indica la capacidad que tiene el aceite automotor de neutralizar los ácidos corrosivos generados durante el proceso de combustión del combustible y de mantener limpios los anillos, pistones, cilindros y válvulas del motor.
• Contenido de Agua. - ASTM D95: Indica la cantidad de agua presente en el aceite en % por volumen.
• Partículas metálicas - espectrofotometría de absorción atómica : Indica la cantidad de partículas metálicas (Fe, Cu) y no metálicas (Si) en ppm, presentes en el aceite y el grado de desgaste de los mecanismos lubricados.
• Punto de Inflamación - ASTM D92: Indica si el aceite esta diluido con un solvente o con un combustible. |
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