El aceite para limpieza interna de máquinas rotativas FLUSHOIL 5, patentado y producido por INGENIEROS DE LUBRICACION LTDA, es una mezcla de hidrocarburos alifáticos de baja viscosidad y aditivos detergentes que solubilizan los residuos y costras resultantes del proceso de oxidación de los aceites lubricantes durante su trabajo en los mecanismos lubricados, dejándolos completamente limpios.

En su formulación lleva incorporados inhibidores de corrosión del tipo ácidos dicarboxílicos y un paquete de aditivos que protege las superficies metálicas.

- Por salpique : - Se saca de servicio el equipo rotativo, se evacua la totalidad del aceite del depósito y se limpian manualmente el depósito y las superficies de los mecanismos lubricados con el aceite FLUSHOIL 5 . - Si se cuenta con un equipo para filtración de aceites es recomendable utilizarlo, para lo cual se llena el carter ó depósito del equipo rotativo con el aceite de limpieza hasta el nivel mínimo y se pone a circular de tal manera que se succione del nivel más bajo (drenaje) y se descargue por la parte más alta, atomizándolo sobre las superficies de los mecanismos lubricados, paredes y carter del equipo rotativo. En este caso se debe inspeccionar el estado de los filtros del equipo de filtración y se cambian si están taponados.

Se considera que el proceso de limpieza se ha terminado cuando el FLUSHOIL 5 tenga una coloración café oscura y se considere que se han desprendido las gomas, barnices y productos de degradación depositados en el sistema. - Una vez que se termine el proceso de limpieza se drena el drena el fluido, se sopla con aire a presión entre 50 - 100 psig , con el fin de evacuar las trazas del aceite FLUSHOIL 5 que hubieran podido quedar en los componentes que se limpiaron. - Se llena el carter ó depósito del equipo rotativo hasta su nivel normal y una vez que el equipo rotativo se ponga en funcionamiento, se debe tomar una muestra del aceite conque quedó funcionando con el fin de evaluarle el nivel de limpieza, el cual debe corresponder a lo recomendado pro la Norma ISO 4406, según el tipo de mecanismo ó componente lubricado. Si el proceso de limpieza no implica la remoción de grandes cantidades de carbón, hollín, gomas, etc, dicho proceso se puede llevar a cabo con una mezcla del 50% del aceite usado y 50% del aceite FLUSHOIL 5.

•  Por presión: - Se para el equipo rotativo y se evacua la totalidad del aceite del depósito ó carter, y se limpia manualmente con el aceite FLUSHOIL 5 , y luego se llena hasta el nivel mínimo con el aceite de limpieza ó, según el grado de contaminación que tenga el sistema, con una mezcla del 50% de aceite usado y 50% del aceite FLUSHOIL 5, posteriormente se hace fluir el producto de limpieza por el circuito de lubricación del equipo rotativo mediante su propio sistema de bombeo. Este procedimiento se debe hacer con el equipo rotativo fuera de servicio, u operando durante cortos períodos de tiempo debido a que el aceite FLUSHOIL 5 no es propiamente un lubricante. Si los filtros del sistema de lubricación están en buen estado se dejan durante el proceso de flushing, de lo contrario se deben colocar nuevos y se van inspeccionando durante su realización. Una vez que se termine de limpiar el sistema de lubricación, se extrae el producto de limpieza utilizado y se sopla el sistema con aire a presión entre 50 - 100 psig. A continuación se le aplica el aceite nuevo al equipo rotativo y se toma una muestra para su análisis en el laboratorio y certificar sus propiedades físico - químicas y el nivel de limpieza según la Norma ISO 4406.

Es factible que el aceite que estaba trabajando en el equipo rotativo aún tenga vida residual (evaluación del TAN), en cuyo caso se puede filtrar ó dializar y volverlo a utilizar en el mismo equipo rotativo.

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Artículo "Enfriadores de aceite: una necesidad industrial"

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