Dializadores de Aceite IL 4000 B10
 
 
 
 
 
 
 
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FILTRACIÓN DE ACEITES CONTAMiNADOS
De equipos rotativos
 




OBJETIVOS

Los objetivos más importantes al filtrar un aceite contaminado son: Eliminar del aceite partículas sólidas contaminantes como el silicio y metálicas como el hierro, cobre, estaño, etc.

Prevenir que se presente en los mecanismos lubricados, el desgaste erosivo y abrasivo, por encima de los estándares establecidos.

Garantizar que el aceite queda dentro de los estándares de limpieza establecidos por la Norma ISO 4406, de acuerdo con los componentes lubricados.

Prolongar la vida del aceite, al eliminar del aceite, materiales que actúan como catalizadores del proceso de oxidación.



VALOR

Se cotiza a solicitud de la empresa


FECHA Y TIEMPO DE EJECUCION
La fecha para llevar a cabo el trabajo de filtración será en mutuo acuerdo con la empresa. El tiempo de ejecución del proceso de filtración del aceite contaminado dependerá del volumen de aceite que se vaya a filtrar.


INFORMACION-PEDIDOS

INGENIEROS DE LUBRICACIÓN LTDA

Transversal 4A No.75D- 45, Bloque 12; oficina 411, Teléfonos 4-2563877 - 4-3401790,
Medellín-Colombia


e-mail:


info@ingenierosdelubricacion.com


P ágina web:

www.ingenierosdelubricacion.com ;

 

METODOLOGIA

La filtración del aceite se lleva a cabo utilizando un equipo móvil LUBRIFILTRADOR IL 3000B10, y se puede hacer con el equipo rotativo en operación ó fuera de servicio según las facilidades que se tengan en la planta.

El LUBRIFILTRADOR IL3000B10, se conecta por medio de dos mangueras de ¾”, una de succión y otra de descarga, al depósito de aceite del equipo rotativo cuyo aceite se quiere filtrar. La bomba de engranajes succiona el aceite y lo hace fluir, pasándolo previamente a través del filtro de succión, hasta el calentador de aceite, y luego a través de los filtros primario y secundario, y finalmente hasta el depósito de aceite, durante el número de veces que sean necesarios, para que quede bajo el código ISO requerido de limpieza.

El equipo funciona con un motor eléctrico de 2 CV, 220 voltios, 60 hz, trifásico y 1.800 rpm, por lo que es necesario que en la empresa existan estas facilidades eléctricas. Se recomienda filtrar el aceite con la máquina en funcionamiento, y que los elementos lubricados cuenten con un depósito de aceite y que en éste haya forma de introducir las mangueras de ¾” de diámetro cada una, permitiendo que éstas lleguen hasta el fondo del tanque.



BENEFICIOS

Los más importantes son:

Reducción de los costos de lubricación por menos consumo de lubricantes y Horas-Hombre, por menos cambio de aceite.

Disminución de los costos de mantenimiento, al reducir la rata de desgaste erosivo y abrasivo en los mecanismos lubricadoS.

 

 
 
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